動力之王

千年靜守

都市生活

陳耕緩緩地睜開眼睛。 這種酣暢淋漓的大睡特睡了十幾個小時、骨頭有點輕微泛酸的感覺 ...

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第1920章 合作

動力之王 by 千年靜守

2021-4-24 21:07

  “我仔細想了壹下,咱們兩家公司的產品其實不沖突,”張總說道:“就像是現在,部隊需要2噸級的Z-11直升機,也需要4噸級的Z-9直升機,可10噸級的米-171和13噸級的Z-8,不也壹樣有需求嗎?具體到我們的Z-8直升機和貴單位的‘塔赫’,其實也壹樣,誰也沒說高原上只能裝備Z-8或者‘塔赫’壹款飛機吧?”
  是的,不同的直升機對應不同的需求,2噸級的Z-11直升機有它的用戶,25噸的“塔赫”也有適合它的市場,這壹點毫無疑問,王大誌點點頭:“所以呢,妳想要說什麽?”
  “我們現在研制的高原型Z-8直升機,發動機來自於普·惠大家拿,可您也知道,誰也不知道美國人什麽時候會抽風,萬壹美國人不許普·惠大家拿公司將發動機出售給我們,我們就麻煩打了,”說到這,張總壹臉熱切的望著王總:“不如我們合作,我們壹起聯合研制高原型的Z-8?”
  王大誌眉毛壹挑:“張總,妳說的聯合研制是什麽意思?”
  張總道:“意思就是這個Z-8高原型算是壹個單獨的項目,我們兩家合作,賺到的錢我們平分,但我們昌飛可以將這個型號上的技術應用到其他改進型的Z-8直升機上。”
  王大誌明白張總的意思了:雙方合作開發高原型Z-8直升機,但僅限於這壹個型號,而作為對昌飛在這個項目當中的讓利,商飛集團要默許昌飛集團在將來可以使用這款高原型Z-8直升機中的壹些技術。
  合算嗎?
  對於商飛集團來說這種合作是吃虧還是占便宜?
  沈吟了壹下,王大誌問道:“將來昌飛集團開發的新型Z-8直升機,如果也需要用到我們商飛的發動機和主減速器呢?”
  “當然是花錢買。”
  張總回答的毫不猶豫。
  明白了!
  昌飛將這次與商飛集團合作的機會,當成了壹次提升自己的技術水平的機會,為此,她們願意交壹些“學費”,這個“學費”就是與商飛集團共享高原型Z-8直升機的利益。
  “兩個型號,”王大誌沈聲道:“除了高原型之外,我們再合作開發壹個可以折疊旋翼和尾梁的艦載版本。”
  張總的目光猛然壹凝!
  其實早在前年、也就是2004年,昌飛就開始了Z-8直升機的“上艦”工作,並且在去年將首批6架艦載型Z-8直升機交付給了海軍航空兵部隊,但其實嚴格來說,交付給海軍航空兵部隊的首批6架Z-8艦載型直升機並不能滿足部隊的要求,因為這批艦載型Z-8直升機並不能對尾梁和旋翼進行折疊。
  軍艦的空間很有限,可以說是“寸土寸金”,而直升機長長的旋翼無疑侵占了大量的空間,在這種情況下,為了在有限的空間內盡可能的多攜帶幾架直升機,最早是從米國海軍開始,要求艦載機的機翼要能夠進行折疊,艦載直升機的旋翼和尾梁也要能夠折疊,以提高機庫的利用率。
  在這個要求下,米軍的艦載型飛機,從固定翼飛機到旋翼機,都是可以對機翼進行折疊的,而個頭龐大如CH-53E“超級種馬”,它的旋翼和尾梁也是可以折疊的,為的就是盡可能減小對機庫空間的占用。
  而我們國家卻暫時沒有掌握艦載型飛機的折疊與展開技術,雖然艦載型Z-8直升機已經專門針對海洋使用環境進行了針對性的優化,可卻還是不能折疊的,而現在,王大誌竟然說要與昌飛壹道開發可以折疊旋翼和尾梁的艦載型Z-8直升機。
  張總激動了!
  深吸了壹口氣,張總沈聲對王大誌說道:“王總,您是認真的?還是說妳們商飛已經掌握了直升機的旋翼和尾梁的折疊技術?”
  細細想來,這也不是沒有可能的,畢竟商飛集團已經開發了兩款武裝直升機,那麽他們開發艦載版本的武裝直升機也完全符合邏輯,畢竟,“眼鏡蛇”系列武裝直升機本身就是為米國海軍陸戰隊而設計的。
  “那倒沒有。”
  “……”
  張總頓時有些失望:沒有啊……
  對於張總的反應,王大誌也沒有覺得意外,他接著說道:“不過,雖然我們暫時沒有旋翼和尾梁的折疊技術,但這是我們下壹階段研究的重點,另外,您知道的,蘇聯也有自己的直升機槳葉折疊技術,而我們商飛集團正好有壹些來自於卡莫夫設計局的工程師。”
  張總覺得眼前壹亮:原來如此!
  是的,蘇聯也是有自己的艦載直升機的旋翼折疊技術的,不過因為蘇聯不同於米國,米國在裝備方面盡可能強調通用,所以同壹款直升機會有陸軍版和艦載版的區別,以大名鼎鼎的“黑鷹”為例,陸軍版的“黑鷹”當然不具備旋翼和尾梁的折疊能力,而艦載版本的“黑鷹”則可以對旋翼和尾梁進行折疊。
  而到了蘇聯這邊就不壹樣了:為了縮短直升機長長的尾梁對機庫內空間的占用,蘇聯直接將共軸雙旋翼直升機作為自家的艦載直升機,也就是大名鼎鼎的卡莫夫設計局的卡-27/28/31系列艦載直升機。
  因為采用了共軸雙旋翼設計,不再需要尾槳來對動力進行配平,自然也就不在需要長長的尾梁,所以蘇聯的艦載直升機無壹例外的看上去都是格外的短小精悍,再配合旋翼折疊技術,KA系列艦載直升機在飛機上的占地空間小的驚人!商飛集團這些年來不知道送蘇聯搜羅到了多少人才,如果他們有從卡莫夫設計局搜羅到了壹些旋翼折疊系統方面的人才,那張總是壹點都不覺得奇怪。
  想到這,張總沒有猶豫,當即點頭:“高原型Z-8和艦載型Z-8是吧?沒問題,我們什麽時候開始?”
  想到商飛集團在直升機技術方面的水平,張總甚至已經有些迫不及待了。
  “這個不急,”王大誌微微壹笑:“等我們的高原型‘塔赫’完成這次的高原實際測試再說吧。”
  畢竟,高原型“塔赫”可是關系到商飛集團能不能幫“塔赫”爭取到也正式的軍方編號呢,必須得高度重視。
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